| Gần đây, một dữ liệu xe tải quốc tế đã thu hút sự chú ý của nhà xe tải. Dữ liệu phản ánh doanh số bán xe tải ở nhiều quốc gia khác nhau trên thế giới vào tháng 9/2016. Sau khi phân tích và so sánh, tác giả có rất nhiều lợi ích bất ngờ: |
Quan trọng nhất, mọi người đều nói rằng thị trường xe tải Trung Quốc rất lớn, nhưng bạn có biết anh ta lớn như thế nào không?
Doanh số bán xe tải của Trung Quốc chiếm một nửa thị trường toàn cầu
Phần còn lại của các châu lục là tổng doanh số của xe tải.
Trong tháng 9, doanh số bán xe tải toàn cầu đạt 497.776 chiếc. Từ so sánh doanh số bán xe tải ở các châu lục khác nhau trong tháng 9, tổng doanh số xe tải ở châu Á trong tháng là 403.855 chiếc, chiếm 81,13% thị trường toàn cầu, doanh số xe tải chở hàng châu Âu đứng thứ hai, với 47.879 chiếc được bán trong tháng, chiếm 9,62% thị trường toàn cầu; Sản xuất xe tải hạng trung và hạng nặng (vì mục đích thống nhất, phân tích sau vẫn được thực hiện theo chỉ số này) 36765, tỷ lệ toàn cầu 7,39%; doanh số xe tải ở Nam Mỹ là 5857, tỷ lệ toàn cầu là 1,18%, cuối cùng là Oceania, tháng bán ra của 3,420 xe, thế giới Thị trường chiếm 0,69%, chủ yếu được hỗ trợ bởi xe tải ở Úc và New Zealand.
Cần lưu ý rằng dữ liệu này cho thấy Bắc Mỹ dựa trên số liệu thống kê về sản xuất xe tải hạng nặng 36.765 xe trong tháng 9, phải nói là một sự tiếc nuối nhỏ. Tác giả đã cố gắng tính toán: trong tháng 9, doanh số bán xe tải hạng nặng ở thị trường Trung Quốc chiếm 29% tổng doanh số xe tải. Theo tỷ lệ này, tổng doanh số bán xe tải ở Bắc Mỹ là 126.776, một nửa doanh số xe tải ở Trung Quốc trong tháng. Tất nhiên, cấu trúc của thị trường xe tải Bắc Mỹ trong tháng. Tương tự như Trung Quốc, việc chuyển đổi này chỉ mang tính tham khảo và có thể giúp chúng tôi hiểu được khối lượng của thị trường xe tải Bắc Mỹ.
Từ góc nhìn khác, xe tải hạng trung và hạng nặng Bắc Mỹ đã sản xuất 36.765 xe trong tháng 9, xe tải hạng trung và hạng nặng của Trung Quốc trong cùng tháng, 73.071 xe và xe tải hạng trung và hạng nặng của Bắc Mỹ về cơ bản chỉ bằng một nửa so với xe tải hạng trung và hạng nặng của Trung Quốc.
Đồng thời, việc chèn một kiến thức nhỏ: Châu Âu và Hoa Kỳ là việc phân loại xe bán tải vào danh mục xe chở khách, vì vậy số lượng xe bán tải ở các quốc gia này khá lớn và vì Trung Quốc sử dụng tiêu chuẩn mẫu của người anh lớn của Liên Xô cũ, xe bán tải được phân loại là quản lý xe tải. Xe bán tải chưa được phát triển.
Gần nhà hơn, tổng doanh số xe tải của Trung Quốc trong tháng 9 là 251.757 và doanh số xe tải toàn cầu trong tháng 9 là 246.019 - nghĩa là, thị trường xe tải Trung Quốc có doanh số cao hơn xe tải ở các nước khác! Dữ liệu cho thấy doanh số xe tải của Trung Quốc chiếm 50,58% doanh số xe tải toàn cầu trong tháng Chín.
Vào tháng 9 năm 2016, tổng cộng 403.855 xe tải đã được bán ở châu Á. Có thể thấy từ việc so sánh doanh số bán hàng của nhiều quốc gia khác nhau, xe tải Trung Quốc đã bán được 251.757 xe trong tháng, chiếm 62,34% thị trường châu Á, đứng đầu châu Á với lợi thế tuyệt đối.
Vị trí thứ hai là Nhật Bản, với doanh số xe tải là 78.209 chiếc trong tháng 9 - lưu ý rằng trong tháng 9, xe tải hạng trung và hạng nặng của Trung Quốc đã bán được 73.071 chiếc, điều đó có nghĩa là doanh số xe tải hạng trung và hạng nặng của Trung Quốc gần như bằng tổng doanh số của thị trường xe tải Nhật Bản. Là nhà sản xuất xe tải lớn thứ hai ở châu Á, thị trường bán xe tải Nhật Bản chiếm 19,37% trong tháng Chín.
Vị trí thứ ba là Ấn Độ. Trong tháng 9, doanh số bán xe tải là 24.745, chiếm 6,13% thị trường. Philippines, nơi bị hủy hoại bởi vấn đề Biển Đông và Trung Quốc, đã đứng thứ tư tại thị trường châu Á trong quá khứ. Thị trường châu Á chiếm 4,79%, thứ năm là Hàn Quốc, với 9555 xe tải chở hàng được bán trong tháng 9, với thị phần 2,37%, 5% cuối cùng của thị trường châu Á được chia cho Indonesia, Việt Nam và Malaysia.
Trong tháng 9, có 24 quốc gia trong bảng thống kê doanh số xe tải châu Âu, là lục địa có số lượng sản xuất và bán xe tải lớn nhất. Mặc dù châu Âu cũng là một quốc gia nhỏ, mức độ phát triển rõ ràng đối với thế giới, nhưng cũng có nhiều quốc gia, xe tải của nhiều quốc gia khác nhau. Âm lượng không lớn, vị trí đầu tiên ở Anh chỉ có 8456. Tại châu Âu, tổng cộng 47.879 xe tải đã được bán vào tháng 9, trong đó năm nước hàng đầu của Anh, Đức, Ba Lan, Pháp và Ý chiếm 60% thị trường.
Dữ liệu cho thấy Vương quốc Anh đã bán được 8456 xe tải trong tháng 9, dẫn đầu, Đức đã bán 8.000 xe, tiếp theo là Đức với 4.917 xe - chỉ bằng 60% doanh số của Đức, xe tải thứ tư của Pháp bán được 4.204, tương đương với Đức Một nửa doanh số hàng tháng, thứ năm là Ý, với doanh số 3.000.
Mặc dù Bắc Mỹ chỉ có sản xuất xe tải hạng trung và hạng nặng, nhưng nó cũng có thể được sử dụng để xem so sánh sức mạnh của xe tải ở các quốc gia khác nhau. Tại Hoa Kỳ, sản lượng xe tải hạng trung và hạng nặng trong tháng 9 là 23.106 chiếc, chiếm 62,64% thị trường Bắc Mỹ, Mexico, 12.651 chiếc, chiếm 34,3% thị trường, Canada, 1129 chiếc, chỉ chiếm 3,06% thị trường.
Xe tải Mỹ nổi tiếng trên thế giới, nhưng xếp hạng thứ hai là Mexico, không phải Canada thông thường của chúng tôi. Có vẻ như những người bạn thẻ sẽ có cơ hội thấy nhiều hơn "Tôi lái xe tải ở Mexico".
Có nhiều quốc gia ở Nam Mỹ, với 12 quốc gia và 1 khu vực, nhưng chỉ có năm quốc gia có năng lực sản xuất xe tải. Có thể thấy từ so sánh doanh số tháng 9, Vương quốc bóng đá Hồi giáo Brazil đã bán 2.737 xe tải, chiếm 46,73% thị trường Nam Mỹ, gần một nửa thị phần, tiếp theo là Argentina, đã bán 1.666 xe tải trong tháng 9, chiếm 28,44%. Vị trí thứ ba là Chile, với 1.174 chiếc được bán, chiếm 20,04% thị trường, Colombia và Uruguay cuối cùng đã bán lần lượt 174 và 106 xe tải, chiếm 2,97% và 1,81%.
Đồng thời, có thể được tìm thấy từ phân phối khu vực rằng phần phía nam của nước sản xuất xe tải Nam Mỹ là Argentina, Chile, Uruguay; Brazil nằm ở phía đông của Nam Mỹ và Colombia là một trong năm quốc gia duy nhất ở Bắc Mỹ có thể sản xuất xe tải.
So sánh doanh số xe tải của Oceania: Úc và New Zealand đã chia toàn bộ thị trường
Châu Đại Dương cũng là một quốc gia nhỏ. Hiện tại, có hai quốc gia ở Úc và New Zealand có khả năng sản xuất và bán xe tải. Vào tháng 9, Úc đã bán được 2.881 xe tải, chiếm 84,24% thị phần của Châu Đại Dương, New Zealand đã bán 539 xe. Do cơ sở nhỏ của doanh số xe tải Oceania, dữ liệu cũng chiếm 15,76% thị phần của Oceania.
Dữ liệu này về cơ bản cho thấy doanh số bán xe tải vào tháng 9 ở tất cả các quốc gia có khả năng sản xuất xe tải - không cho thấy doanh số bán xe tải ở Châu Phi. Được biết, do sự phát triển lạc hậu và sự hỗn loạn của những năm qua, khu vực châu Phi không có khả năng sản xuất xe tải. Hiện tại, họ chỉ dựa vào việc nhập một số xe đã qua sử dụng từ Châu Âu, Châu Mỹ, Châu Á và các nước khác để loại bỏ xe nội địa.
|
|
|