• Bảo đảm trật tự ATGT 2013: Những giải pháp đột phá

• Với nỗ lực của cả hệ thống chính trị, cùng sự đồng thuận của nhân dân, Năm ATGT 2012 đã thực hiện tốt các chỉ tiêu giảm thiểu TNGT theo Nghị quyết 21 của Quốc hội; điều đó khẳng định các giải pháp mà Chính phủ đã ban hành và được triển khai thực hiện trong thời gian qua là phù hợp với thực tiễn, mang tính khả thi cao cần phải tiếp tục thực hiện mạnh mẽ, đồng bộ hơn trong năm 2013 và các năm tiếp theo.

Những đột phá trong năm 2012

Năm An toàn giao thông 2012, được sự quan tâm chỉ đạo của Ban Bí thư, sự giám sát thường xuyên của Quốc hội, các Ủy ban của Quốc hội, sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ và nỗ lực của các bộ, ngành, các cấp chính quyền địa phương, sự tham gia tích cực của các tổ chức chính trị - xã hội, đoàn thể trong việc thực hiện các giải pháp cấp bách và lâu dài về bảo đảm trật tự ATGT và chống ùn tắc giao thông; mặc dù trong điều kiện nguồn lực đầu tư nâng cấp, phát triển kết cấu hạ tầng GTVT còn hạn hẹp, không theo kịp tốc độ phát triển phương tiện nhưng công tác bảo đảm TTATGT đã có sự chuyển biến mạnh mẽ, ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông đã được nâng cao, bước đầu thiết lập lại trật tự, kỷ cương trong công tác bảo đảm TTATGT trên phạm vi cả nước và chống ùn tắc giao thông ở hai thành phố Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh. Số vụ vi phạm, số người chết, số người bị thương trong năm 2012 đều giảm sâu cả 3 tiêu chí.

Năm 2013 tiếp tục là Năm ATGTQG với chủ đề “Nâng cao trách nhiệm của người thực thi công vụ và ý thức của người tham gia giao thông”.

Trên cả nước, xuất hiện nhiều mô hình tốt, cách làm hay đã được các địa phương học tập, áp dụng vào điều kiện hoàn cảnh của địa phương mình. Một số tỉnh, thành phố đã đổi mới và quyết liệt trong việc gắn trách nhiệm người đứng đầu trong công tác đảm bảo TTATGT như: Bắc Ninh, Quảng Ngãi, Quảng Ninh, Sơn La... Các tỉnh, thành phố ban hành các quy định trách nhiệm thực hiện kỷ luật, kỷ cương trong cán bộ, công chức, viên chức, chiến sỹ, nghiêm cấm uống rượu, bia trong giờ làm việc, buổi trưa các ngày làm việc tiêu biểu như: Hà Nội, Hà Tĩnh, TP. Hồ Chí Minh, An Giang, Bắc Giang...

Công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về TTATGT đã được các cấp, các ngành và các cơ quan, thông tấn báo chí ở Trung ương và địa phương quan tâm, đẩy mạnh bước đầu góp phần nâng cao nhận thức, ý thức của người tham gia giao thông. Ủy ban ATGT Quốc gia cùng các địa phương đã tổ chức nhiều hoạt động mới như Lễ tưởng niệm, Lễ cầu siêu, thăm hỏi gia đình các nạn nhân thiệt mạng vì TNGT, Hội thảo quốc tế về ATGT, Liên hoan phim, Thi ca khúc tuyên truyền ATGT... qua các hoạt động này đã thu hút được sự quan tâm của dư luận xã hội cũng như đóng góp của các nhà khoa học, chuyên gia trong lĩnh vực ATGT, qua đó giáo dục ý thức của người tham gia giao thông trong việc chấp hành pháp luật về TTATGT. Bên cạnh đó, nhiều tỉnh, thành phố đã chủ động xây dựng kế hoạch tuyên truyền về ATGT, nhiều mô hình hay, cách làm mới trong công tác tuyên truyền ở các tỉnh, thành phố được áp dụng, tiêu biểu như: Sơn La, Quảng Ninh, Ninh Thuận, Hà Tĩnh, Yên Bái, TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội triển khai tổ chức ký cam kết bảo đảm TTATGT đến các gia đình, cán bộ, chiến sỹ, đoàn viên, học sinh, sinh viên. Hà Nam, Quảng Ninh, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Đà Nẵng, Phú yên, Quảng Ngãi, Điện Biên, Hưng Yên duy trì thường xuyên các hoạt động tuyên truyền về “Phòng, chống rượu bia đối với người điều khiển phương tiện giao thông”; Đắk Nông tổ chức các đợt tuyên truyền lưu động về pháp luật ATGT đến nhân dân ở vùng sâu, vùng xa.

Các bộ, ngành đã có nhiều giải pháp trong việc tổ chức giao thông, nhất là ở nội đô các thành phố lớn như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh nhằm hạn chế những nguyên nhân gây ùn tắc giao thông. Năm 2012, nhiều dự án và giải pháp đã được các cấp, các ngành quyết liệt chỉ đạo và triển khai nhằm tổ chức lại giao thông, giảm lưu lượng phương tiện tham gia giao thông trên các tuyến đường, lắp đặt bổ sung, nâng cấp hệ thống biển báo, đèn tín hiệu, dải phân cách tách luồng ô tô và xe máy... Công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm giao thông luôn được coi là một trong những giải pháp quan trọng hàng đầu nhằm giữ gìn TTATGT. Trong năm 2012, Bộ Công an đã phối hợp và chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm góp phần quan trọng vào việc vượt mục tiêu mà Quốc hội đề ra. Điều đó khẳng định các giải pháp mà Chính phủ đã ban hành và đang được triển khai thực hiện trong thời gian qua là phù hợp với thực tiễn, mang tính khả thi cao cần phải tiếp tục thực hiện mạnh mẽ, đồng bộ hơn trong năm 2013 và các năm tiếp theo.

Hoạt động giao thông ĐTNĐ khu vực phía Nam luôn sôi động.

Tiếp tục kéo giảm TNGT từ 5 - 10%

Bên cạnh những kết quả đạt được trong Năm ATGT 2012, công tác bảo đảm TTATGT còn bộc lộ những khiếm khuyến dẫn đến hiệu quả chưa cao: một số lãnh đạo cơ quan, đơn vị và chính quyền địa phương còn chưa nhận thức đầy đủ, thiếu trách nhiệm toàn diện về công tác đảm bảo TTATGT; tư tưởng giao khoán cho lực lượng chuyên trách và hiện tượng chủ quan, chưa thấy hết vai trò, nhiệm vụ của cơ quan, đơn vị, địa phương mình trong công tác phối hợp, chỉ đạo, điều hành và tổ chức thực thi pháp luật về TTATGT vẫn còn tồn tại, thường chỉ quan tâm tập trung vào những đợt cao điểm; một số địa phương lãnh đạo chưa thực sự quan tâm đến hoạt động của văn phòng thường trực Ban ATGT; công tác thông tin, báo cáo các vụ tai nạn nghiêm trọng còn hạn chế, chưa kịp thời. Ở một số địa bàn công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm chưa thật sự quyết liệt; hiện nay mới tập trung ở các địa bàn đông dân cư và tuyến đường trọng điểm. Các hành vi vi phạm của người điều khiển xe thô sơ và người đi bộ còn chưa được xử lý, ngăn chặn kịp thời; việc ứng dụng các phương tiện khoa học, công nghệ trong hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm chưa được đầu tư thỏa đáng; hiện tượng vi phạm quy trình, chế độ công tác và tiêu cực trong một bộ phận cán bộ thuộc lực lượng chức năng vẫn còn tồn tại.

Để tiếp tục thực hiện Năm ATGT 2013 với chủ đề “Nâng cao tinh thần trách nhiệm của người thực thi công vụ và ý thức tự giác của người tham gia giao thông”. Với mục tiêu tăng cường sự lãnh đạo, chỉ đạo thường xuyên của các cấp ủy đảng, chính quyền, các ngành, các tổ chức đoàn thể từ Trung ương đến địa phương đối với công tác đảm bảo TTATGT, chống ùn tắc giao thông. Tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT tới mọi tầng lớp nhân dân để nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông, đẩy mạnh xây dựng văn hóa giao thông. Đẩy mạnh hoạt động tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm hành vi vi phạm TTATGT và nâng cao hiệu quả thông qua triển khai sử dụng trang thiết bị, hệ thống giám sát trong xử lý vi phạm TTATGT. Tăng cường thanh tra, kiểm tra và xử lý nghiêm các hành vi tiêu cực của người thực thi công vụ trong khi làm nhiệm vụ. Nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước trong lĩnh vực bảo đảm TTATGT: quản lý việc đào tạo, sát hạch lái xe; đăng kiểm phương tiện giao thông; quản lý hoạt động vận tải; tổ chức giao thông. Tiếp tục duy trì và phát huy, nhân rộng các giải pháp đột phá về khắc phục ùn tắc giao thông được thực hiện thành công tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh trong Năm ATGT 2012, đồng thời đẩy mạnh nghiên cứu, tìm kiếm các giải pháp mới tạo sự đột phá trong công tác đảm bảo TTATGT.

Nguồn báo giao thông vận tải.