Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho biết, dự án xây dựng cầu Ngọc Tháp và tuyến đường nối QL2, QL32 là dự án thành phần thuộc dự án đường Hồ Chí Minh được khởi công xây dựng năm 2009. Đến nay, cầu Ngọc Tháp đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, riêng công trình đường nối do thiếu vốn nên phải tạm đình hoãn, giãn tiến độ.
Theo Thứ trưởng Trường, việc hoàn thiện và đưa dự án vào khai thác sử dụng có ý nghĩa rất quan trọng nhằm từng bước hoàn chính trục đường Hồ Chí Minh theo quy hoạch đã được Quốc hội phê duyệt. Đặc biệt, công trình còn đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao, góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên tuyến QL32 và QL2, đồng thời phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng cho tỉnh Phú Thọ nói riêng và vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ nói chung.
“Thời gian qua, Bộ GTVT đã tổ chức xây dựng và đưa vào khai thác hàng loạt công trình, dự án giao thông quan trọng bằng các nguồn vốn khác nhau, trong đó có nhiều dự án được thực hiện bằng hình thức BOT, góp phần nâng cao hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông, giảm áp lực cho ngân sách nhà nước. Chính vì vậy, việc huy động tối đa các nguồn lực tham gia đầu tư để hoàn thiện dự án này là rất cần thiết”, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường nhấn mạnh.
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường yêu cầu rút tiến độ
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường yêu cầu rút tiến độ dự án từ 3-5 tháng
Để dự án sớm đưa vào khai thác và phát huy hiệu quả, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường chỉ đạo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh khẩn trương hoàn thiện các thủ tục theo quy định nhằm chậm nhất trong vòng 18 tháng hoàn thành toàn bộ dự án. Đối với nhà đầu tư, Thứ trưởng Trường yêu cầu phải huy động đầy đủ các nguồn lực tài chính, ký hợp đồng với các đơn vị thi công đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.
“Do tính chất cấp bách của công trình, tôi yêu cầu nhà đầu tư, các đơn vị thi công cần nghiên cứu giải pháp đẩy nhanh tiến độ dự án, phấn đấu rút ngắn thời gian hoàn thành công trình từ 3 đến 5 tháng”, Thứ trưởng Trường nhấn mạnh.
Nhằm hiện thực hóa mục tiêu trên, Thứ trưởng Trường đề nghị lãnh đạo tỉnh Phú Thọ chỉ đạo chính quyền địa phương có dự án đi qua nhanh chóng triển khai công tác giải phóng mặt bằng để chậm nhất sau 3 tháng kể từ ngày khởi công, toàn bộ mặt bằng sạch của dự án sẽ được bàn giao.
Hoàn chỉnh trục giao thông phía Tây trung tâm Thủ đô
Đánh giá cao vai trò và ý nghĩa của dự án, ông Chu Ngọc Anh, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ cho biết, tỉnh sẽ chỉ đạo các địa phương làm tốt công tác GPMB, đồng thời tạo mọi điều kiện thuận lợi cho nhà đầu tư và các nhà thầu thi công đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình. “Việc hoàn thành và đưa vào khai thác dự án không chỉ là niềm mong mỏi của nhân dân tỉnh Phú Thọ mà còn của đông đảo người dân các tỉnh vùng Tây Bắc của Tổ quốc”, ông Chu Ngọc Anh cho hay.
Theo ông Phạm Thế Hùng, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Đầu tư Hùng Thắng (đại diện liên danh nhà đầu tư), dự án đầu tư xây dựng công trình đường Hồ Chí Minh đoạn từ QL2 đến Hương Nộn và nâng cấp mở rộng QL32 đoạn từ Cổ Tiết đến cầu Trung Hà, tỉnh Phú Thọ chiều dài toàn tuyến khoảng 35,07km, đi qua địa phận huyện Tam Nông và thị xã Phú Thọ (tỉnh Phú Thọ).
BT ngay 10.4
Dự kiến trạm thu phí để hoàn vốn dự án sẽ được xây dựng tại Km 67+300 trên QL32 và bắt đầu thu phí từ tháng 1/2017
Ông Hùng cho biết, dự án bao gồm hai đoạn: Đường Hồ Chí Minh từ Km 00+000 (giao với Đường tỉnh 315 tại Km 1+500) đến Km 22+294,02 và nâng cấp mở rộng QL32 từ Km 65+000 đến Km 77+629,39 với tổng mức đầu tư khoảng 1.109 tỷ do liên danh Công ty Cổ phần đầu tư Hùng Thắng – Công ty Cổ phần Tasco làm nhà đầu tư theo hình thức BOT. “Dự án sau khi hoàn thành sẽ tạo thành tuyến giao thông hoàn chỉnh đồng bộ phía Tây về trung tâm Hà Nội, tạo thành trục hướng tâm của Thủ đô và phù hợp với quy hoạch và định hướng phát triển giao thông vận tải”, ông Hùng nói.
Được biết, để hoàn vốn cho dự án, trạm thu phí sẽ được xây dựng tại Km 67+300 trên QL32 và bắt đầu thu phí từ tháng 1/2017, dự kiến thời gian thu phí trong vòng 20 năm.