Đăng Nhập 
Vận tải Đường Việt

cong ty van tai, van chuyen, van chuyen hang hoa, van tai, van tai hang hoa, dich vu van tai, thue xe van tai, van tai noi dia, dich vu van chuyen, thue xe tai, thue xe cau, thue xe nang, dich vu chuyen hang: Trần Hưng Đạo, Hoàn Kiếm, Hạ Đình, Khương Đình, Khương Mai, Khương Trung, Kim Giang, Thanh Xuân, Nhân Chính, Thanh Xuân, Phương Liệt, Thanh Xuân Bắc, Thanh Xuân Nam, Thanh Xuân Trung, Thượng Đình, Thanh Xuân, An Dương Vương, Âu Cơ, Bưởi, Đặng Thai Mai, Hoàng Hoa Thám, Hồng Hà, Hùng Vương, Lạc Long Quân, Mai Xuân Thưởng, Nghi Tàm, Nguyễn Hoàng Tôn, Nhật Chiêu, Phan Đình Phùng, Phú Gia, Quảng An, Quảng Bá, Quảng Khánh, Tam Đa, Tây Hồ, Thanh Niên, Thượng Thụy, Thụy Khuê, Tô Ngọc Vân, Trích Sài, Vệ Hồ, Võng Thị, Xuân Diệu, Xuân La,Yên Hoa, Yên Phụ (đường đôi), Yên Phụ, Bưởi, Cầu Giấy, Chùa Hà, Đặng Thùy Trâm, Dịch Vọng, Dịch Vọng Hậu, Đỗ Quang, Doãn Kế Thiện, Dương Đình Nghệ, Dương Quảng Hàm, Duy Tân, Hồ Tùng Mậu,Hoa Bằng, Hoàng Đạo Thúy, Hoàng Minh Giám, Hoàng Ngân, Hoàng Quốc Việt, Hoàng Sâm, Khuất Duy Tiến,,, Lê Đức Thọ, Lê Văn Lương, Mai Dịch, Nghĩa Tân, Nguyễn Chánh, Nguyễn Khả Trạc, Nguyễn Khang, Nguyễn Khánh Toàn, Nguyễn Ngọc Vũ, Nguyễn Phong Sắc, Nguyễn Thị Định, Nguyễn Thị Thập, Nguyễn Văn Huyên, Phạm Hùng, Phạm Thận Duật, Phạm Tuấn Tài, Phạm Văn Đồng, Phan Văn Trường, Phùng Chí Kiên, Quan Nhân, Đại lộ Thăng Long, Tô Hiệu, Tôn Thất Thuyết, Trần Bình, Trần Cung, Trần Đăng Ninh, Trần Duy Hưng,Trần Quốc Hoàn, Trần Quý Kiên   , Trần Thái Tông, Trần Tử Bình, Trung Hòa, Trung Kính, Vũ Phạm Hàm, Xuân Thủy, Yên Hòa, Bà Triệu, Bạch Đằng, Bạch Mai, Bùi Ngọc Dương, Bùi Thị Xuân, Cảm Hội, Cao Đạt, Chùa Vua, Đại Cồ Việt, Đại La, Đỗ Hành, Đỗ Ngọc Du, Đoàn Trần Nghiệp, Đội Cung, Đống Mác, Đồng Nhân, Giải Phóng, Hàn Thuyên, Hàng Chuối, Hồ Xuân Hương, Hoa Lư, Hòa Mã, Hoàng Mai, Hồng Mai, Huế, Hương, Viên, Kim Ngưu, Lạc Trung, Lãng Yên, Lê Đại Hành, Lê Duẩn, Lê Gia Đỉnh, Lê Ngọc Hân, Lê Quý Đôn, Lê Thanh Nghị, Lê Văn Hưu, Liên Trì, Lò Đúc, Lương Yên, Mạc Thị Bưởi, Mai Hắc Đế, Minh Khai, Ngô Thì Nhậm,Nguyễn An Ninh, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Nguyễn Cao, Nguyễn Công Trứ, Nguyễn Đình Chiểu, Nguyễn Du, Nguyễn Hiền, Nguyễn Huy Tự, Nguyễn Khoái, Nguyễn Quyền, Nguyễn Thượng Hiền, Nguyễn Trung Ngạn, Phạm Đình Hổ, Phù Đổng Thiên Vương, Phùng Khắc Khoan, Quang Trung, Quỳnh Lôi, Quỳnh Mai, Tạ Quang Bửu, Tam Trinh, Tăng Bạt Hổ, Tây Kết, Thái Phiên, Thanh Nhàn, Thể Giao, Thi Sách, Thiền Quang, Thịnh Yên, Thọ Lão, Tô Hiến Thành, Trần Bình Trọng, Trần Cao Vân, Trần Đại Nghĩa, Trần Hưng Đạo, Trần Khánh Dư,, Trần Khát Chân, Trần Nhân Tông, Trần Thánh Tông, Trần Xuân Soạn, Triệu Việt Vương, Trương Định, Trương, Hán Siêu, Tuệ Tĩnh, Tương Mai    ,Vân Đồn, Vân Hồ, Vạn Kiếp, Vĩnh Hưng, Vĩnh Tuy, Võ Thị Sáu, Vọng, Vũ Hữu Lợi, Yên Bái, Yên Lạc, Yersin, Yết Kiêu

 DỊCH VỤ
 KH THAM KHẢO
 ONLINE
Visits Lượt truy cập:
Các khách hàng Ngày hôm nay: 287
Số thành viên Ngày hôm qua: 320
Tổng Tổng: 1620869
 QUAN HỆ CỔ ĐÔNG

Vận tải ĐườngViệt cho thuể xe tải chở hàng, cho thuê xe cẩu, cho thuê xe nâng dịch vụ vận chuyển hàng hóa

    Công ty Vận Tải Đường Việt chuyên cung cấp dịch vụ vận tải, dịch vụ vận chuyển hàng hóa, cho thuê xe tải,cho thuê xe đầu kéo, cho thuê xe nâng, cho thuê xe cẩu, dịch vụ đóng gói máy móc thiết bị, dịch vụ nâng hạ hàng hóa... Để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng Công ty vận tải Đường Việt đã và đang có mặt trên khắp các tỉnh thành trong nước...

Xem chi tiết...

 Tuyển dụng
29 Tháng Ba 2024
..:: TIN TỨC ::..

Vận chuyển khách du lịch bằng tàu cổ
08 Tháng Mười Hai 2018 :: 10:25 SA :: 2214 Views :: 0 Comments

Một doanh nghiệp tư nhân tại Việt Nam bỏ vốn đầu tư cả đoàn tàu du lịch chạy bằng đầu máy hơi nước vận chuyển khách du lịch trên tuyến Huế - Đà Nẵng.
Phó cục trưởng Cục Đường sắt VN Khương Thế Duy cho biết, vừa tiến hành thẩm định lần hai dự án tàu du lịch bằng đầu máy hơi nước đoạn Huế - Đà Nẵng. Theo ông Duy, đây là dự án hợp tác kinh doanh TNHH Dịch vụ du lịch đường sắt Đông Dương (Công ty Đông Dương).
Công ty Đông Dương bỏ vốn đầu tư toàn bộ từ đóng mới, cải tạo đầu máy, toa xe để kinh doanh vận chuyển đường sắt cũng như hạ tầng công trình phụ trợ; thuê kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, đất dành cho đường sắt để phục vụ tổ chức chạy tàu. Còn lại, Tổng công ty Đường sắt VN chỉ cung cấp dịch vụ điều hành GTVT, biểu đồ chạy tàu.
Chia sẻ về chủ trương đầu tư dự án, ông Trần Quốc Minh, đại diện Công ty Đông Dương cho biết, nhiều nước trên thế giới như: Thụy Sĩ, Anh vẫn đang khai thác những đoàn tàu du lịch kéo bằng đầu máy hơi nước và rất đông khách. Khách du lịch muốn đi tàu thường phải đặt trước vì hầu như kín chỗ. Trong khi đó, tại Việt Nam, đèo Hải Vân được ví là “Thiên hạ đệ nhất hùng quan” nằm giữa hai điểm đến hấp dẫn: Đà Nẵng - Lăng Cô, Huế. Nhu cầu qua lại giữa Đà Nẵng - Lăng Cô hay Đà Nẵng - Huế để tham quan cũng rất lớn nên nếu đưa đoàn tàu đầu máy hơi nước “hoài cổ” vào khai thác sẽ đem lại hiệu quả cao.
“Việc đầu tư toàn bộ một đoàn tàu, từ đầu máy, toa xe đến hạ tầng phụ trợ để kinh doanh vận tải trên đường sắt Việt Nam được đánh giá là mạo hiểm vì khó giải được bài toán về cân đối thu - chi, lợi nhuận. Tuy nhiên, Công ty Đông Dương đã khảo sát, đánh giá kỹ nhu cầu của khách du lịch, chủ yếu là khách nước ngoài nên mới theo đuổi dự án từ năm 2016 đến nay với tổng mức đầu tư lên đến hơn 81 tỉ đồng”, ông Minh cho hay.
Về quy mô, dự án sẽ cải tạo hoặc đóng mới 10 toa xe vận dụng và 3 toa xe dự trữ, dự kiến bao gồm 1 toa VIP, 1 toa xe ngồi, 1 toa hành lý, máy phát điện với thiết kế nội thất theo phong cách châu Âu cổ; 3 đầu máy hơi nước để chạy hai đôi tàu. Tuy nhiên, theo ông Minh, các đầu máy hơi nước của đường sắt VN đã ngừng hoạt động từ những năm 1990 nên việc khôi phục lại rất khó khăn, kể cả về kĩ thuật và thủ tục. Mặt khác, khi đã đưa đầu máy hơi nước vào khai thác sẽ đòi hỏi một số công trình phụ trợ kèm theo như cầu quay để quay đầu máy, nhà chỉnh bị, đường chỉnh bị, hệ thống cấp than và cấp nước…
Ông Minh cũng cho biết, hiện ga Kim Liên, Ga Huế đều có đất để thực hiện xây dựng hạ tầng trạm cầu quay nhưng phải được Bộ GTVT cấp phép. Tại ga Lăng Cô, do đất thuộc đường sắt quản lý quá hẹp, Công ty Đông Dương đã có văn bản đề nghị tỉnh Thừa Thiên - Huế hỗ trợ cho dự án diện tích đất trên địa bàn, gần ga Lăng Cô. Ngoài ra, còn khoảng 5.000m để xây dựng trạm nghỉ, cung cấp các dịch vụ ăn uống, giải trí, bán đồ lưu niệm… cho hành khách.
Vướng nhiều thủ tục
Cũng theo ông Trần Quốc Minh, được khởi động từ năm 2016 nhưng đến nay, các thủ tục về hạ tầng phụ trợ vẫn chưa xong. “Có những việc rất nhỏ nhưng được nâng lên đặt xuống, rất mất thời gian. Chúng tôi mong Bộ GTVT, Cục Đường sắt VN và tỉnh Thừa Thiên - Huế tạo điều kiện, đẩy nhanh các thủ tục cấp phép để có thể tiến hành các bước tiếp theo như đấu thầu, khởi công xây dựng hạ tầng, đào tạo lái máy đầu máy hơi nước… Hy vọng cuối năm 2019 sẽ hoàn thành, đưa đoàn tàu vào khai thác”, ông Minh nói.
Lý giải nguyên nhân thời gian thủ tục kéo dài, ông Khương Thế Duy cho biết, đây là hình thức đầu tư mới, nhất là việc sử dụng các công trình hạ tầng đường sắt do Nhà nước đầu tư nên vướng mắc về các quy định pháp luật, phải dần tháo gỡ. Mặt khác, có những lo ngại về đảm bảo an toàn chạy tàu khi sử dụng loại đầu máy cũ trên khu đoạn đường đèo, năng lực thông qua hạn chế.
“Sau nhiều lần thẩm định dự án, Cục Đường sắt VN nhận thấy, các công trình phụ trợ phục vụ việc vận dụng đầu máy hơi nước của dự án cơ bản tuân thủ theo đúng các quy trình, quy phạm của đường sắt hiện hành. Về đầu máy hơi nước cũ mà dự án khôi phục để kéo là đầu máy MIKADO (Tự lực) có tải trọng trục 10,5 tấn đã được khôi phục xong và đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận kiểm định. Vì vậy, cục đã có văn bản trình Bộ GTVT xem xét chấp thuận quy mô đầu tư và chấp thuận chủ trương cho phép đấu nối các công trình phụ trợ”, ông Duy thông tin.
Thông tin với Báo Giao thông, ông Phạm Đức Vinh, Chủ tịch Công ty CP Xe lửa Dĩ An, đơn vị đảm nhận phục hồi đầu máy hơi nước và đóng mới toa xe cho biết, đã phục hồi xong hai đầu máy hơi nước và đang đóng mới các toa xe. Các đầu máy hơi nước được phục hồi nguyên bản với công suất 900 mã lực, đủ sức kéo 5 toa xe khách qua đèo Hải Vân vì đây là các toa xe khách nên tổng trọng nhỏ, trong khi đó đầu máy này trước kia vẫn thường sử dụng kéo cả tàu hàng.

 
 
Comments
Hiện tại không có lời bình nào!
  Đăng lời bình

Trong phần này bạn có thể đăng lời bình





Gửi lời bình   Huỷ Bỏ

Logo-  Vận tải, Vận chuyển, Thuê xe, Tải Thuê xe Cẩu, Thuê xe Nâng, Dịch vụ vận tải, Dịch vụ vận chuyển, Thuê xe tải1,25 tấn, Thuê xe cẩu 1 tấn, Thuê xe nâng tay, Vận tải hàng hóa, Vận chuyển hàng hóa, Thuê xe tải 2,5 tấn, Thuê xe cẩu 2,5 tấn, Thuê xe nâng máy, Thuê xe vận tải, Thuê xe vận chuyển, Thuê xe tải 3,5 tấn, Thuê xe cẩu 3,5 tấn, Thuê xe nâng 1 tấn, Vận tải nội địa, Công ty vận chuyển, Thuê xe tải 5 tấn, Thuê xe cẩu 5 tấn, Thuê xe nâng 2 tấn, Vận tải Bắc Nam, Vận chuyển nội địa, Thuê xe tải 8 tấn, Thuê xe cẩu 8 tấn, Thuê xe nâng 3 tấn, Công ty vận tải, Vận chuyển Bắc Nam, Thuê xe tải 12 tấn, Thuê xe cẩu 12 tấn, Thuê xe nâng 5 tấn, cần thuê xe nâng, cần thuê xe nâng hàng, Dịch vụ cho thuê xe vận tải, Dịch vụ cho thuê xe vận chuyển, Thuê xe tải 15 tấn, Thuê xe cẩu 15 tấn, Thuê xe nâng 8 tấn, Vận tải đa phương thức, Vận chuyển đa phương thức, Thuê xe tải 3 chân, Thuê xe cẩu 20 tấn, Thuê xe nâng 10 tấn, Vận tải Hà Nội, Vận chuyển Hà Nội, Thuê xe tải 4 chân, Thuê xe cẩu 30 tấn, Thuê xe nâng tại Hà Nội, Vận tải Hà Nội Lào Cai, Vận chuyển Hà Nội Lào Cai, Thuê xe đầu kéo, Thuê xe cẩu 50 tấn, Dịch vụ kho vận, Vận tải hàng, Vận chuyển hàng, Thuê xe Fooc lùn, Thuê cẩu Kato, Dịch vụ xếp dỡ, Dịch vụ chuyển hàng, Thuê xe container, Dịch vụ bốc xếp, Dịch vụ nâng hạ

CÔNG TY CP VẬN TẢI ĐƯỜNG VIỆT

Đ/C : Toà C vinaconex, Nguyễn Xiển, Thanh Xuân, Hà Nội.
 ĐT: 024 66803090 -  08 33 33 88 99

E mail: vantaiduongviet123@gmail.com

Chi nhánh Hải Phòng Đ/C: 208 Đà Nẵng- Ngô Quyến Hải Phòng
Chi nhánh HCM: 304/9 khu phố 1-P Thạnh Xuân- Q 12
Chi nhánh Đà Nẵng: 196 Quang Trung- Hải Châu- TP Đà Nẵng
Chi nhánh Lào Cai: phường Bắc lệnh- Thành phố Lào Cai
Chính sách bảo mật Hình thức thanh toán
www.vantaiduongviet.com | Thỏa Thuận Dịch Vụ | Bảo Vệ Thông Tin
Được cung cấp bởi: www.eportal.vn