Xe tải chở hàng vào đường cấm ở Hà Nội sẽ phạt nguội.

Tình trạng xe tải lưu thông trong giờ cấm trên địa bàn Hà Nội diễn ra nhức nhối trên nhiều tuyến đường, gây mất ATGT. Ông Lê Xuân Tiến, Phó Chánh thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội trao đổi với Báo Giao thông về các giải pháp xử lý triệt để vấn nạn này.
Nhiều xe tải lưu thông giờ cấm sử dụng giấy phép hết hạn
Gần đây, dư luận bất bình khi nhiều xe tải lớn cố tình lưu thông vào đường cấm, giờ cấm, ông nhìn nhận thế nào về tình trạng trên?
Trên một số tuyến đường trọng điểm của thành phố vẫn còn hiện tượng các xe ô tô tải vi phạm Quyết định 06, một phần do một số lái xe ở tỉnh ngoài khi chở hàng hóa qua trung tâm chưa nắm rõ quy định, phạm vi, thời gian hạn chế phương tiện; Cùng đó, một số lái xe tải vì sức ép tiến độ của các công trình xây dựng nên cố tình vi phạm, chấp nhận bị xử phạt để hoạt động.
Đáng nói, qua công tác kiểm tra, xử lý vi phạm, chúng tôi thấy có những chủ xe, lái xe sử dụng giấy phép vào phố cấm đã hết hạn và bị tẩy xóa để điền mốc thời gian mới. Các trường hợp này sau khi kiểm tra, xác minh, chúng tôi đều xử lý nghiêm.
Có thông tin một số DN mua được giấy phép từ “cò” để vào phố cấm với giá 3 triệu đồng, thời gian hoạt động khoảng 3 tháng, TTGT có nắm được?
Về thủ tục cấp giấy phép lưu hành đối với xe tải có tải trọng trên 10 tấn, giấy phép hoạt động cho xe thư báo được Chủ tịch UBND thành phố phê duyệt và được niêm yết công khai tại bộ phận hành chính một cửa và trên trang web của Sở Giao thông vận tải Hà Nội.
Theo quy trình, các trường hợp cá nhân, tổ chức có nhu cầu và đáp ứng đầy đủ điều kiện theo quy định sẽ được xem xét cấp giấy phép theo quy định.
Chúng tôi đề nghị các tổ chức, cá nhân có nhu cầu xin cấp giấy phép (với xe tải chở hàng có trọng tải trên 10 tấn và xe bưu chính) liên hệ trực tiếp với bộ phận hành chính một cửa của Sở GTVT Hà Nội tại số 2, Phùng Hưng, Hà Đông, Hà Nội hay website của Sở GTVT Hà Nội hoặc liên hệ Phòng CSGT - Công an TP để được cấp giấy phép, tránh bị đối tượng “cò” lừa đảo.
Đủ căn cứ sẽ đề xuất xử phạt nguội
Mới đây, Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt Công an TP HCM khẳng định sẽ xử lý xe tải vào đường cấm qua hình ảnh, clip do người dân cung cấp, Hà Nội có nên triển khai giải pháp này?
Thanh tra Sở GTVT sẽ giao các đơn vị trực thuộc nghiên cứu tính khả thi, các căn cứ pháp lý, quy định của pháp luật với giải pháp xử lý xe tải vào đường cấm qua hình ảnh, clip người dân cung cấp. Nếu đủ căn cứ pháp lý và tính khả thi cao sẽ đề xuất triển khai thực hiện theo đúng quy định.
Cùng đó, chúng tôi cũng sử dụng hình ảnh được ghi lại từ các camera giao thông, camera do chính quyền địa phương lắp đặt tại các nút giao thông để tiến hành xử phạt vi phạm theo thẩm quyền và quy định của pháp luật.
Ngoài xử phạt, tới đây Hà Nội có thêm giải pháp gì để ngăn chặn tình trạng này, thưa ông?
Từ đầu năm 2019 đến nay, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã kiểm tra, xử lý hơn 350 trường hợp phương tiện đi vào giờ cấm, chạy sai giờ, sai tuyến đường, phạt tiền hơn 780 triệu đồng, tước GPLX 244 trường hợp.
Chúng tôi sẽ báo cáo Sở GTVT trình UBND thành phố điều chỉnh, bổ sung, thay thế Quyết định số 06. Lý do, hiện nay một số quy định không phù hợp với công tác tổ chức giao thông, hạ tầng giao thông và tình hình giao thông thực tế của thành phố.
Ngoài ra, Thông tư 06 của Bộ GTVT ban hành quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về báo hiệu đường bộ, nội dung của Quy chuẩn có nhiều điểm mới liên quan đến các phương tiện giao thông đường bộ, đặc biệt là xe ô tô tải chở hàng vì vậy cần sớm sửa đổi, bổ sung, thay thế Quyết định số 06 của UBND thành phố để các lực lượng chức năng có căn cứ và xử lý đúng hành vi vi phạm.
Chúng tôi cũng tăng cường bố trí lực lượng kiểm tra, xử lý vi phạm trên đường; thống kê các phương tiện tái phạm nhiều lần, các đơn vị có nhiều phương tiện vi phạm, báo cáo Sở GTVT có hình thức xử lý theo đúng quy định pháp luật như: Thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải, thu hồi phù hiệu phương tiện, từ chối cấp giấy phép lưu hành.